- 价格¥128000.00/台
- 最小采购量至少1台
- 品牌四通
型号 | jx-100 | 加工定制 | 是 |
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起重机类型 | 其他 | 操作形式 | 自动 |
结构形式 | 自动 | 跨度 | 3.8米 |
悬臂长度 | 7.2米 | 有效起升高度 | 08米 |
额定起重量 | 3.2吨 | 适用范围 | 建筑工程 |
大车运行速度 | 95m/min | 额定起重力矩 | 6.72kN.m |
最大回转速度 | 2.5r/min | 规格 | 全新 |
底盘 | 可选 | 排放标准 | 国五 |
液压支腿 | 自动 | 回转角度 | 270° |
凯马国五5吨汽车随车吊 四通生产国五随车吊 厂家专业定制
伸缩臂与折臂的区别:
1:货物不能超过吊臂高度
汽车行驶中,直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间,吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】,而折叠臂无限制。
2:直臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下,伸缩臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3:直臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。
4:直臂随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
5:伸缩臂更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。